叉車油缸

叉車油缸由于其有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，因而得到廣泛應(yīng)用。

叉車油缸活塞滑動表面的傷痕會隨著使用過程轉(zhuǎn)移。活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。叉車油缸應(yīng)避免長期不使用，如確因某種原因長期閑置，也應(yīng)定期開機進行空運轉(zhuǎn)，使其各部能得到充分潤滑，以免工作表面產(chǎn)生銹蝕，影響以后的正常工作。（如無法開機運行，可在其外表面涂抹少量潤滑油防護）緩沖叉車油缸由于結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，有時也會出現(xiàn)問題，比如帶緩沖裝置的叉車油缸反向起動時，常出現(xiàn)活塞暫時停止或逆退現(xiàn)象。排除方法：單向閥的孔口太小，使進入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間會出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對此，應(yīng)加大單向閥的孔口。

采購叉車油缸不能只看價格，而忽視了叉車油缸的質(zhì)量。現(xiàn)在有的廠家為降低成本，活塞桿不調(diào)質(zhì)，桿鍍層不夠，缸筒光潔度達不到，導(dǎo)向套該用銅的不用，而改為球墨鑄鐵，雖然成本降低了，但叉車油缸的質(zhì)量是不合要求的。叉車油缸安裝完畢，在試運行前，應(yīng)對耳環(huán) 、中間鉸軸等相對運動部位加注潤滑油脂。叉車油缸活塞桿的材料選擇和技術(shù)要求：㈠、因為沒有特殊要求，所以選用45號鋼作為活塞桿的材料，本次設(shè)計中活塞桿只承受壓應(yīng)力，所以不用調(diào)制處理；㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜；㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度；㈣、因為是運行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

相關(guān)問題：

如何限制油缸推桿旋轉(zhuǎn)？
一般來說，推桿與被推機構(gòu)連接后即可限制推桿旋轉(zhuǎn)。比如說推桿與被推機構(gòu)鉸接、或被推機構(gòu)本身有導(dǎo)向等，都可限制推桿的旋轉(zhuǎn)。

油缸活塞最大輸出力是什么意思？
油缸的最大輸出里，跟你鏈接油缸的液壓系統(tǒng)的壓力大小有關(guān)系。比如MOB 50油缸，額定 最大輸出推力為1.3噸，額定壓力7Mpa就是當油缸輸入液壓油壓力達到7Mpa的時候油缸才輸出最大推力1.3噸如果輸入油壓壓力只有5Mpa的時候，油缸輸出推力只有0.98噸這里的最大輸出1.3噸，是因為油缸額度承受的壓力只有7Mpa ，如果輸入系統(tǒng)的油壓超過7Mpa 油缸就承受不了壓力爆缸了，就損壞了。

液壓油缸動作比正常是緩慢的原因有哪些？
造成這個問題的因素也是很多的，首先測量一下主系統(tǒng)的壓力，看看在憋壓狀態(tài)下主系統(tǒng)壓力的情況，是否和最初設(shè)定的吻合。在測量壓力的之前最好先檢查一下液壓油以及吸回油過濾器，并將其更換或者清洗。第二要排查一下?lián)Q向控制多路閥的主溢流閥，看看是否有損壞或者有異物堵塞，將其清洗。如果你泵是齒輪泵的話，一般情況來將問題應(yīng)該是不大的。其次看一下流量問題。有沒有油缸內(nèi)泄的發(fā)生,換向閥閥芯內(nèi)泄情況等等。

怎么樣才能使4只油缸同時平衡舉升重物？
同步閥的成本比較低一點，4個油缸需要3個同步閥，要精確一點可以使用同步馬達，但是比較貴。還有一種效果不大但是可以試試，就是在每個油缸上裝一個節(jié)流閥，分別調(diào)節(jié)油缸的速度。